印第安納州港口發(fā)布了資格申請(RFQ)，為了確定印第安納-伯恩斯港國際農(nóng)業(yè)航運碼頭的潛在運營商，港口位于靠近芝加哥的密歇根湖南端。700萬蒲式耳碼頭具有海洋船舶、湖泊船舶、內(nèi)河駁船、單元火車和卡車的轉(zhuǎn)運能力。這是該航站樓在過去44年中首次向新運營商開放。

　　該設(shè)施自1979年以來一直由嘉吉運營，但該公司宣布正在改變該地區(qū)的商業(yè)模式，并將于6月1日將該設(shè)施移交給港口。印第安納港將擁有該設(shè)施，并正在尋找長期合作伙伴，以幫助增加港口的出貨量。

　　碼頭可以處理穿越五大湖泊的海洋船只、1000英尺長的湖泊船只、全年內(nèi)河系統(tǒng)的駁船運輸以及幾乎所有I級鐵路的單元列車。谷物電梯碼頭包括72000蒲式耳的存儲設(shè)施和高速裝載能力。9000蒲式耳可以每小時裝載到海洋船只上，3000蒲式耳可以每小時從單元列車上卸載。

　　自1979年運營以來，該碼頭已向全球市場出口超過5億蒲式耳玉米和大豆。

　　招標要求有興趣經(jīng)營終端的公司提供資格。回復截止日期為4月21日。印第安納州港口將于5月向所有資格預審的公司提出正式提案。

　　瑞安麥科伊，印第安納-伯恩斯港口總監(jiān)，在一份聲明中說：我們收到了許多有興趣擴建設(shè)施的公司的詢問。這是一個獨特的深水碼頭，能力巨大，可以在美國中心的海洋船舶上運輸谷物、DDGS和許多散裝貨物。這種設(shè)施并不是每天都有。

　　伯恩斯港是30多家公司的所在地，每年處理約300萬噸貨物。一個耗資3200萬美元的擴建計劃包括建設(shè)兩個鐵路調(diào)車場、新散貨和普通貨運站、一個散貨倉庫和一個卡車編組場。