根據(jù)聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議的數(shù)據(jù)，海運(yùn)的高價(jià)可能很快會轉(zhuǎn)化為2023年全球消費(fèi)價(jià)格上漲1.5%，其中依賴貿(mào)易的較小國家可能遭受的損失最大。
    這家總部位于日內(nèi)瓦的機(jī)構(gòu)表示，過去十年運(yùn)費(fèi)上漲了四倍多，目前從中國運(yùn)送40英尺集裝箱到美國的價(jià)格比大流行前的平均水平高出348%。
    貿(mào)發(fā)會議周四在其年度海事報(bào)告中表示：“如果持續(xù)，目前集裝箱運(yùn)費(fèi)的飆升將顯著提高進(jìn)口和消費(fèi)價(jià)格。”
    聯(lián)合國表示，它認(rèn)為集裝箱貨物價(jià)格飆升的趨勢看不到盡頭，由于持續(xù)的需求、供應(yīng)方面的不確定性以及對港口效率的擔(dān)憂揮之不去，它預(yù)計(jì)將保持高位。