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航運顯示了潛在的燃料電池改造途徑

2022-06-17 來源:網(wǎng)絡(luò) 瀏覽次數(shù):0

" 挪威燃料電池開發(fā)商 TECO 2030 昨天與合作伙伴 Ektank、殼牌航運和海事以及船級社 DNV 一起推出了氫動力油輪概念 Hy-Ekotank。該公告的關(guān)鍵部分是該設(shè)計可能可用于對今天的機隊進(jìn)行改造。"

挪威燃料電池開發(fā)商 TECO 2030 昨天與合作伙伴 Ektank、殼牌航運和海事以及船級社 DNV 一起推出了氫動力油輪概念 Hy-Ekotank。該公告的關(guān)鍵部分是該設(shè)計可能可用于對今天的機隊進(jìn)行改造。

氫動力油輪將在泊位實現(xiàn)零排放,并在航行期間減少高達(dá) 100% 的溫室氣體排放。

瑞典船東 Ektank 的首席執(zhí)行官 J?rgen Johnsson 表示:“我們很高興我們的船舶非常適合 Hy-Ekotank 的概念,這與我們公司的環(huán)境戰(zhàn)略完美契合。”

殼牌航運和海事技術(shù)經(jīng)理斯蒂芬布朗評論說:“這種開創(chuàng)性的燃料電池概念將減少海事部門的碳排放?!?/p>

“與貨主、船東、船級社和燃料電池供應(yīng)商一起,我們將向世界展示氫能為海運業(yè)做些什么。請記住,這一切都是為了消除排放和增加增值活動,”TECO 2030 集團(tuán)首席執(zhí)行官 Tore Enger 說。

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