-
美國整柜DDU到門價(jià)格
美國整柜DDU,到門服務(wù)。常規(guī)路線或者稀有路線皆有資源可送達(dá)。[詳情] -
美國空運(yùn)空派專線物流時(shí)效
美國空派時(shí)效約為4-7個(gè)工作日,高時(shí)效,每周固定包板。[詳情] -
美國海運(yùn)專線-海派·極速通時(shí)效價(jià)格
美國海派極速通,時(shí)效12-18個(gè)工作日,高時(shí)效,低價(jià)格![詳情] -
什么是美國第三方海外倉?海外倉的優(yōu)勢(shì)是什么?
美國第三方海外倉(Third-Party Overseas Warehouse)是一種由獨(dú)立的物流公司或平臺(tái)提供的倉儲(chǔ)和...[詳情]
- 集裝箱拖車費(fèi)要上漲了!華南港口停止所有交提
- 中美海運(yùn)價(jià)格大幅回落 每個(gè)集裝箱降約3000美元
- 9月下旬中國主要港口集裝箱吞吐量增長8.3%
- 為了避免港口擁擠,亞馬遜用普通貨船運(yùn)送集裝
- 江南造船24100TEU集裝箱船正式開始連續(xù)生產(chǎn)
- 本周最新!泛亞航運(yùn)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(
- 20萬集裝箱積壓!美供應(yīng)鏈緊張 洛杉磯港“擁堵
- 先是集裝箱,然后是干散貨,現(xiàn)在液化天然氣運(yùn)
- 堵瘋了!中美集裝箱運(yùn)輸時(shí)間增加一倍
- 中美部分集裝箱海運(yùn)航線開始“退溫”
- 長榮海運(yùn)24000TEU集裝箱船首航通過蘇伊士運(yùn)河
- 連續(xù)7個(gè)月!休斯頓港集裝箱數(shù)量持續(xù)激增
- 擁堵未見好轉(zhuǎn),價(jià)值225億美元的貨物被困在集裝
- 進(jìn)軍萬箱船市場(chǎng)!這家支線船東收購2艘新建集裝
- 20萬集裝箱積壓洛杉磯港!亞馬遜賣家還能逆襲大