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美國(guó)整柜DDU到門(mén)價(jià)格
美國(guó)整柜DDU,到門(mén)服務(wù)。常規(guī)路線或者稀有路線皆有資源可送達(dá)。[詳情] -
美國(guó)空運(yùn)空派專(zhuān)線物流時(shí)效
美國(guó)空派時(shí)效約為4-7個(gè)工作日,高時(shí)效,每周固定包板。[詳情] -
美國(guó)海運(yùn)專(zhuān)線-海派·極速通時(shí)效價(jià)格
美國(guó)海派極速通,時(shí)效12-18個(gè)工作日,高時(shí)效,低價(jià)格![詳情] -
什么是美國(guó)第三方海外倉(cāng)?海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)是什么?
美國(guó)第三方海外倉(cāng)(Third-Party Overseas Warehouse)是一種由獨(dú)立的物流公司或平臺(tái)提供的倉(cāng)儲(chǔ)和...[詳情]
- 波羅的海指數(shù)下跌,好望角型船保持在 13 年高位
- 海運(yùn)包裹數(shù)月收不到?拜登下令港口24小時(shí)工作!
- 長(zhǎng)灘港9月份的吞吐量居高不下
- 9月下旬中國(guó)主要港口集裝箱吞吐量增長(zhǎng)8.3%
- 航運(yùn)市場(chǎng)下一個(gè)要面對(duì)的問(wèn)題:保險(xiǎn)費(fèi)大漲
- 出口需求向好 業(yè)內(nèi)人士:海運(yùn)運(yùn)價(jià)下調(diào)趨勢(shì)難以持續(xù)
- 隨著中國(guó)圣誕節(jié)出口旺季放緩,集裝箱價(jià)格今年首次下跌
- 拜登下令也沒(méi)用!港口20萬(wàn)箱子積壓,船舶已等待近40天...
- 國(guó)際海運(yùn):JAXPORT 的集裝箱數(shù)量創(chuàng)下新高
- 亞馬遜發(fā)布第三季度財(cái)報(bào):利潤(rùn)大幅下降
- 美國(guó)第三季度太陽(yáng)能組件進(jìn)口量下降27%
- 10月中旬中國(guó)主要港口集裝箱吞吐量下降6.3%
- 下一次航運(yùn)危機(jī):海事勞工短缺
- 運(yùn)費(fèi)降了!運(yùn)費(fèi)在上漲一年后開(kāi)始下降!
- 上周海運(yùn)費(fèi)率下降 25%,但港口仍然堵塞