場(chǎng)站收據(jù)是由承運(yùn)人發(fā)出的證明已收到托運(yùn)貨物并開(kāi)始對(duì)貨物負(fù)責(zé)的憑證。與傳統(tǒng)件雜貨運(yùn)輸所使用的托運(yùn)單證比較，場(chǎng)站收據(jù)是一份綜合性的單證，它把貨物托運(yùn)單（訂艙單）、裝貨單（關(guān)單）、大副收據(jù)、理貨單、配艙回單、運(yùn)費(fèi)通知等單證匯成了一份，這對(duì)于提高集裝箱貨物托運(yùn)的效率有很大的意義。

　　場(chǎng)站收據(jù)一般是在托運(yùn)人口頭或書(shū)面訂艙，與船公司或船代達(dá)成了貨物運(yùn)輸?shù)膮f(xié)議，船代確認(rèn)訂艙后，由船代交托運(yùn)人或貨代填制，在碼頭堆場(chǎng)、集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸貨站收到整箱貨或拼箱貨后簽發(fā)生效，托運(yùn)人或其代理人可憑場(chǎng)站收據(jù)，向船代換取已裝船或代裝船提單。

　　場(chǎng)站收據(jù)的作用如下：

1、船公司或船代確認(rèn)訂艙，并在場(chǎng)站收據(jù)上加蓋有報(bào)關(guān)資格的單證章后，將場(chǎng)站收據(jù)交給托運(yùn)人或其代理人，意味著運(yùn)輸合同開(kāi)始執(zhí)行。

2、是出口貨物報(bào)關(guān)的憑證之一。

3、是承運(yùn)人已收到托運(yùn)貨物并開(kāi)始對(duì)其負(fù)責(zé)的證明。

4、是換取海運(yùn)提單或聯(lián)運(yùn)提單的憑證

5、是船公司、港口組織裝卸、理貨和配載的憑證。

6、是運(yùn)費(fèi)結(jié)算的依據(jù)。

7、如信用證中有規(guī)定，可作為向銀行結(jié)匯的單證。

　　場(chǎng)站收據(jù)是集裝箱運(yùn)輸專用的出口單證，不同的港口、貨運(yùn)站使用的也不一樣。其聯(lián)數(shù)有10聯(lián)、12聯(lián)、7聯(lián)不等。這里以10聯(lián)格式為例，說(shuō)明場(chǎng)站收據(jù)的組成情況。

第一聯(lián)，貨方留底

第二聯(lián)，集裝箱貨物托運(yùn)單（船代留底）

第三、四聯(lián)，運(yùn)費(fèi)通知單（1）（2）

第五聯(lián)，裝貨單場(chǎng)站收據(jù)副本（關(guān)單）。

第六聯(lián)，場(chǎng)站收據(jù)副本--大副聯(lián)。

第七聯(lián)，場(chǎng)站收據(jù)（正本）。

第八聯(lián)，貨代留底

第九、十聯(lián)，配艙回單（1）（2）。

　　場(chǎng)站收據(jù)流轉(zhuǎn)的過(guò)程及程序?yàn)椋?/FONT>

1、托運(yùn)人（或貨代）填制后，留下貨方留底聯(lián)（第一聯(lián)），將二至十聯(lián)送船代（簽單）編號(hào)。

2、船代編號(hào)后，留下二至四聯(lián)，并在第五聯(lián)上加蓋確認(rèn)訂艙及報(bào)關(guān)章，然后將第五至十聯(lián)退給貨代，貨代留下第八聯(lián)并把九、十聯(lián)送給托運(yùn)人做配艙回單。

3、第五至七聯(lián)作報(bào)關(guān)使用

4、海關(guān)審核認(rèn)可后，在第五聯(lián)裝貨單上加蓋放行章

5、貨代負(fù)責(zé)將箱號(hào)、封志號(hào)、件數(shù)等內(nèi)容填入第五至七聯(lián)，并將集裝箱貨物與這些聯(lián)在規(guī)定的時(shí)間送到堆場(chǎng)。

6、場(chǎng)站業(yè)務(wù)員在集裝箱貨物進(jìn)場(chǎng)、驗(yàn)收完畢后，在第五至七聯(lián)上填入實(shí)收箱數(shù)、進(jìn)場(chǎng)完畢日期，并簽收和加蓋場(chǎng)站公章。第六聯(lián)由場(chǎng)站留底，第七聯(lián)送理貨員，理貨員在裝船時(shí)將該聯(lián)交大副，并將經(jīng)雙方簽字的第七聯(lián)即場(chǎng)站收據(jù)正本返回貨代。

　　在場(chǎng)站收據(jù)的流轉(zhuǎn)過(guò)程中，應(yīng)注意以下事項(xiàng)：

1、托運(yùn)人或貨代的出口貨物，一般要求在裝箱前24小時(shí)內(nèi)向海關(guān)申報(bào)，海關(guān)在場(chǎng)站收據(jù)上加蓋放行章后方可裝箱。如在海關(guān)蓋章放行前裝箱或先進(jìn)入堆場(chǎng)的集裝箱，必須經(jīng)海關(guān)同意，并在裝箱前24小時(shí)內(nèi)將海關(guān)蓋章的場(chǎng)站收據(jù)送交收貨的場(chǎng)站業(yè)務(wù)員。

2、場(chǎng)站收據(jù)中出口重箱的箱號(hào)，允許裝箱后由貨代或裝箱單位正確填寫，海關(guān)驗(yàn)放時(shí)允許無(wú)箱號(hào)，但進(jìn)場(chǎng)完畢時(shí)必須填寫所有箱號(hào)、封志號(hào)和箱數(shù)。

3、托運(yùn)人和貨代對(duì)場(chǎng)站收據(jù)內(nèi)容的變更，必須及時(shí)通知有關(guān)各方，并在24小時(shí)內(nèi)出具書(shū)面通知，辦理變更手續(xù)。

4、各承運(yùn)人委托場(chǎng)站簽發(fā)場(chǎng)站收據(jù)必須有書(shū)面協(xié)議。

5、場(chǎng)站業(yè)務(wù)員簽發(fā)的場(chǎng)站收據(jù)必須驗(yàn)看是否有海關(guān)放行章。沒(méi)有海關(guān)放行章不得安排所載明的集裝箱裝船。

6、采用CY交接條款，貨主對(duì)箱內(nèi)貨物的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)；如采用CFS交接條款，裝箱單位對(duì)貨物負(fù)責(zé)。拼箱貨物以箱為單位簽發(fā)場(chǎng)站收據(jù)。

7、外輪理貨人員應(yīng)根據(jù)交接條款，在承運(yùn)人指定的場(chǎng)站和船邊理箱，并在有關(guān)單證上加批注，提供理貨報(bào)告和理箱單。

8、貨代、船代應(yīng)正確完整地填寫和核對(duì)場(chǎng)站收據(jù)的各個(gè)項(xiàng)目。

場(chǎng)站收據(jù)是由承運(yùn)人發(fā)出的證明已收到托運(yùn)貨物并開(kāi)始對(duì)貨物負(fù)責(zé)的憑證。與傳統(tǒng)件雜貨運(yùn)輸所使用的托運(yùn)單證比較，場(chǎng)站收據(jù)是一份綜合性的單證，它把貨物托運(yùn)單（訂艙單）、裝貨單（關(guān)單）、大副收據(jù)、理貨單、配艙回單、運(yùn)費(fèi)通知等單證匯成了一份，這對(duì)于提高集裝箱貨物托運(yùn)的效率有很大的意義。場(chǎng)站收據(jù)是由承運(yùn)人發(fā)出的證明已收到托運(yùn)貨物并開(kāi)始對(duì)貨物負(fù)責(zé)的憑證。與傳統(tǒng)件雜貨運(yùn)輸所使用的托運(yùn)單證比較，場(chǎng)站收據(jù)是一份綜合性的單證，它把貨物托運(yùn)單（訂艙單）、裝貨單（關(guān)單）、大副收據(jù)、理貨單、配艙回單、運(yùn)費(fèi)通知等單證匯成了一份，這對(duì)于提高集裝箱貨物托運(yùn)的效率有很大的意義。