"據(jù)悉,陽明海運今天召開了股東會議,會議上通過了“根據(jù)公司章程獲利后的1%將作為員工酬勞”的議案。陽明海運2021年營收和獲利均創(chuàng)新高,全年營收達3336.87億元新臺幣(約合113.79億"
據(jù)悉,陽明海運今天召開了股東會議,會議上通過了“根據(jù)公司章程獲利后的1%將作為員工酬勞”的議案。
陽明海運2021年營收和獲利均創(chuàng)新高,全年營收達3336.87億元新臺幣(約合113.79億美元),營業(yè)毛利達2131億元新臺幣(約合72.7億美元),稅后凈利達1652.68億元新臺幣(約合56.36億美元)。
這意味著陽明員工可年中分紅約20億元新臺幣(約合4.59億人民幣)。以陽明員工約1710人推算,每位員工可領約116萬元新臺幣(約合26.63萬人民幣)。
今年1月,陽明海運就曾表示,向員工發(fā)放總計12倍績效獎金加一個月固定年終獎金。此外,陽明董事會還通過了全部員工新年度平均調薪約4%的加薪計劃。
展望今年,據(jù)Alphaliner最新報告,集裝箱航運需求增長了4.9%,艙位供給增長了4.3%,需求仍大于供給。但全球通脹拖累經(jīng)濟復蘇的疑慮與新型變種病毒擴散仍是影響經(jīng)濟前景的不確定因素,集裝箱航運市場未來發(fā)展仍存有諸多挑戰(zhàn)。
陽明表示,面對瞬息萬變的市場狀況,將持續(xù)精進服務品質,航線經(jīng)營方針將搭配公司船舶部署計劃。在東西向航線上維持聯(lián)盟服務競爭力;在南北向航線上尋求南美、澳洲與西印度的擴艙機會,以穩(wěn)固市場占有率;在近洋航線則強化與遠洋航線的合作效率。