交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，1-5月全國(guó)港口完成貨物吞吐量62.51億噸，同比下降0.5%，其中外貿(mào)貨物吞吐量18.81億噸，同比下降3.7%；完成集裝箱吞吐量1.16億標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)2.3%。

1-5月，全國(guó)港口集裝箱吞吐量前十名分別為：上海港（第1）、寧波舟山港（第2）、深圳港（第3）、青島港（第4）、廣州港（第5）、天津港（第6）、廈門港（第7）、蘇州港（第8）、北部灣港（第9）、日照港（第10）。排名與前兩月保持一致。

5月，上海港的吞吐量表現(xiàn)依舊備受關(guān)注，為了保證作業(yè)效率，上海港成立空箱中心太倉(cāng)港分中心、擴(kuò)大冷藏箱堆存容積、持續(xù)減免進(jìn)口重箱庫(kù)場(chǎng)使用費(fèi)……一系列措施作用下，上海港單月完成集裝箱吞吐量340萬(wàn)標(biāo)箱，基本恢復(fù)至疫情前的作業(yè)水平。

值得關(guān)注的是，寧波舟山港1-5月完成集裝箱吞吐量1432萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)8.1%，5月完成集裝箱吞吐量337萬(wàn)標(biāo)箱，與上海港僅有3萬(wàn)標(biāo)箱之差。為了應(yīng)對(duì)疫情帶來(lái)的供應(yīng)鏈不暢問題，寧波舟山港花了不少“心思”：1、協(xié)調(diào)班輪公司增加掛靠航線運(yùn)力，集裝箱航線增至299條；2、優(yōu)化空箱資源布局，將空箱提前運(yùn)送至內(nèi)陸站點(diǎn)；3、為集卡車司機(jī)發(fā)放“海港集團(tuán)防疫通行證”，保障公路運(yùn)輸平穩(wěn)有序；4、提升海鐵聯(lián)運(yùn)作業(yè)能力。

榜單中，深圳港、廣州港、營(yíng)口港、東莞港、福州港、佛山港1-5月同比增速均出現(xiàn)下降,主要原因仍是由于年初疫情帶來(lái)的長(zhǎng)久影響。不過，截至6月5日，深圳港今年累計(jì)完成集裝箱吞吐量達(dá)1224.30萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)0.63%，實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。相信在接下來(lái)的時(shí)間里，華南地區(qū)港口均能逐步轉(zhuǎn)負(fù)為正。

從排名來(lái)看，東莞港超越福州港位居第15，佛山港超越南京港位居第17，嘉興港超越唐山港位居第19。從增速來(lái)看，蘇州港、北部灣港、日照港、煙臺(tái)港、大連港、嘉興港、唐山港增速均超過10%。

1-5月，全國(guó)港口貨物吞吐量前十名分別為：寧波舟山港（第1）、唐山港（第2）、上海港（第3）、青島港（第4）、廣州港（第5）、蘇州港（第6）、日照港（第7）、天津港（第8）、煙臺(tái)港（第9）、泰州港（第10）。各港口排名相對(duì)固定，位次均未發(fā)生變化。

繼4月完成對(duì)上海港的超越后，唐山港在5月的貨物吞吐量排行榜中依舊穩(wěn)居第二，近幾個(gè)月來(lái)，唐山港化肥業(yè)務(wù)模式實(shí)現(xiàn)新突破，集疏港車輛智能調(diào)度系統(tǒng)投入使用，并成功開啟鋼材“水轉(zhuǎn)水”業(yè)務(wù)新模式，多項(xiàng)業(yè)務(wù)的“落地開花”推動(dòng)著唐山港的貨物吞吐量一路高歌猛進(jìn)。

榜單中，山東港口旗下青島港與日照港生產(chǎn)情況穩(wěn)定向好。青島港完成貨物吞吐量2.7億噸，同比增長(zhǎng)3.3%，位居第4，與上海港僅相差330萬(wàn)噸；日照港完成貨物吞吐量2.3億噸，同比增長(zhǎng)6.0%，位居第7，與上一位蘇州港排名僅相差505萬(wàn)噸。

5月，北部灣港完成貨物吞吐量1.5億噸，同比增長(zhǎng)5.1%。生產(chǎn)作業(yè)紅紅火火，經(jīng)營(yíng)發(fā)展也是大事不斷：全國(guó)首列陸路啟運(yùn)港退稅試點(diǎn)海鐵聯(lián)運(yùn)班列到達(dá)北部灣港，欽州綜合保稅區(qū)首個(gè)物流園運(yùn)營(yíng)，北部灣港集團(tuán)懷化無(wú)水港揭牌，防城港區(qū)首個(gè)LNG泊位對(duì)外開放……隨著《廣西高質(zhì)量建設(shè)西部陸海新通道若干政策措施》印發(fā)，北部灣港將迎來(lái)常態(tài)化開行海鐵聯(lián)運(yùn)班列、增開內(nèi)外貿(mào)集裝箱航線、冷藏箱運(yùn)輸補(bǔ)貼等一系列利好，吞吐量無(wú)疑也將更上一層樓。

從海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，2022年1-5月，我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值為16.04萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.3%；貿(mào)易順差1.85萬(wàn)億元。港口圈（ID：gangkouquan）認(rèn)為，自2020年以來(lái)，全國(guó)各大港口在一次次應(yīng)對(duì)疫情沖擊的過程中，已經(jīng)逐步形成了一套穩(wěn)定有效的應(yīng)對(duì)方案，但不可否認(rèn)的是，疫情對(duì)于港口生產(chǎn)帶來(lái)的影響是長(zhǎng)遠(yuǎn)的，在這一方面，我們希望港口能夠得到更多的耐心與支持，隨著疫情態(tài)勢(shì)逐漸緩和，忙碌的港口，又回來(lái)了。