長灘港是“綠色港口”的倡導者之一，它號召靠港船舶采用岸上供電方式，取代傳統(tǒng)的船舶發(fā)動機發(fā)電。相比鄰港洛杉磯的交通擁堵狀況，長灘在這方面的問題較少。長灘港口管理局約翰.佩伯說：“長灘集裝箱吞吐量增加的推動力是美國不斷增長的消費需求和中國日益提升的制造能力。”

  根據(jù)最新海運動態(tài)報道，截至2021年底，長灘港一共處理了9,384,368個20英尺集裝箱，比2020年的811萬集裝，同比增長15.7%。其中，進口集裝箱增長14.6%至4,581,846個；出口方面則下降2.6%，至1,437,916個集裝箱。同時通過長灘港的空集裝箱數(shù)量增加了27.5%，至3,364,606個。