韓國(guó)貨運(yùn)卡車司機(jī)團(tuán)結(jié)工會(huì)的卡車司機(jī)罷工升級(jí)，本周對(duì)亞洲第四大經(jīng)濟(jì)體的港口數(shù)量產(chǎn)生了非常重大的影響。

進(jìn)入第四天，罷工運(yùn)動(dòng)今天的目標(biāo)是防止原材料進(jìn)入半導(dǎo)體和石化工廠，同時(shí)還針對(duì)許多道路被封鎖的集裝箱運(yùn)輸。

一位政府官員表示，在占該國(guó)集裝箱活動(dòng) 80% 的釜山港，周五的交通量降至正常水平的三分之一。

在仁川港，集裝箱運(yùn)輸量已降至正常水平的 20%，而在發(fā)生了大部分罷工行動(dòng)的工業(yè)中心蔚山港，集裝箱運(yùn)輸自周二以來(lái)已完全暫停。

工會(huì)表示，周五與政府的會(huì)議在沒(méi)有就提高工資達(dá)成協(xié)議的情況下結(jié)束，他們將在周六再次會(huì)面。