單車uci國際認證是什么

取得 UCI 認證可以代表這一臺車具有參與 UCI 主辦賽事的資格, 但是否代表這一臺車的品質(zhì), 如強度, 剛性, 耐用度等, 或是符合 REACH, RoHS 毒物規(guī)范, 則還需要另一套認證制度來支援.

一般來說, 出口至歐洲的成車都需要標(biāo)有 EN 認證, 如公路車用的 EN-14781, 雖然很多業(yè)界人士認為這認證很雞肋, 但還是代表最低限度的品質(zhì)保證.

進階一點的認證制度, 則依賴各車廠的需求 如 SCOTT, KUOTA, CUBE, CANNONDLE, MERIDA 等車系, 會沿用德國 EFBe 認證, 作為車架品質(zhì)的象徵; 有些大品牌, 如 TREK, SPECIALIZED 會有自己的一套測試認證系統(tǒng), 這些大廠的認證, 也往往是業(yè)界依循的標(biāo)準之一.

換句話說, 實驗室的認證與賽事認證是相輔相成的, 這也是重視品質(zhì)的歐美消費者, 為什麼喜歡挑大廠牌的因素之一.

聚尚國際是騙人的嗎

聚尚國際是存在的，但是不建議做

什么是國際收支持續(xù)逆差

國際收支逆差是發(fā)展中國家普遍存在的瓶頸問題之一。國際收支逆差也被稱為國際收支赤字，是指某一國在國際收支上支出大于收入。

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