長(zhǎng)期以來(lái)，在國(guó)際快遞中，海運(yùn)一直是發(fā)送大件和重物的**方式。然而，隨著人們認(rèn)識(shí)的加深，海上運(yùn)輸已經(jīng)成為一種速度慢但價(jià)格低的代表。同樣重量的海運(yùn)基本上可以比空運(yùn)便宜一半，但現(xiàn)在海運(yùn)已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。那么海運(yùn)快遞郵寄到日本需要多少天呢？

由于疫情的影響，國(guó)際航班受到了很大的影響，尤其是貨運(yùn)量*大的特快專(zhuān)遞。由于特快專(zhuān)遞貨運(yùn)飛機(jī)數(shù)量較少，且與航空公司合作，飛往國(guó)外的航班有所調(diào)整，特快專(zhuān)遞只能進(jìn)行變更。以前，特快專(zhuān)遞寄到日本只需要5-7個(gè)工作日，但*近，只要快遞的親戚知道特快專(zhuān)遞需要15-20個(gè)工作日，航班信息在送到航空公司后也沒(méi)有任何變動(dòng)。貨物積壓嚴(yán)重，因此有必要安排倉(cāng)庫(kù)和等待航班。

此時(shí)，海上運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)凸顯出來(lái)。價(jià)格很低。有許多東西可以用公斤來(lái)運(yùn)輸。這些都是海運(yùn)的優(yōu)勢(shì)。以前，*大的短板是慢板。當(dāng)航空受到影響時(shí)，海運(yùn)有時(shí)比空運(yùn)快。現(xiàn)在的時(shí)限是20-25個(gè)工作日，但價(jià)格確實(shí)比空運(yùn)便宜得多。

來(lái)源：追風(fēng)逐日國(guó)際快遞