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美國洛杉磯海外倉儲fba中轉(zhuǎn)暫存退貨換標(biāo)貼標(biāo)服務(wù)
加拿大溫哥華海外倉儲FBA中轉(zhuǎn)補倉退貨換標(biāo)貼標(biāo),加拿大海外倉中轉(zhuǎn)美國FBA亞馬遜倉
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馬士基將在美國運營一新深水大港
馬士基集團(tuán)旗下的APM碼頭公司宣布,他們將運營路易斯安那州普拉克明教區(qū)的全新深水集裝箱港口和多式聯(lián)運鐵路設(shè)施。經(jīng)過六個月的談判,普拉克明港、港口和碼頭區(qū)(PPHTD)和APM碼...[
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2021-11-22
標(biāo)簽:
一新
深水
133人觀看
中歐班列跑出“加速度”擴(kuò)大“朋友圈”緩解海運壓力
從第一年開行不足20列,到2020年開行12400列,再到2021年前10個月開行12605列,中歐班列不僅開行數(shù)量跑出了加速度,路線版圖也加速擴(kuò)張。日前,貴州開行首列直發(fā)中歐班列,標(biāo)志著貴州...[
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2021-11-22
標(biāo)簽:
班列
跑出
加速度
朋友圈
從
118人觀看
聯(lián)合國稱運費將全球通脹推高 1.5%
根據(jù)聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議的數(shù)據(jù),海運的高價可能很快會轉(zhuǎn)化為2023年全球消費價格上漲1.5%,其中依賴貿(mào)易的較小國家可能遭受的損失最大。 這家總部位于日內(nèi)瓦的機構(gòu)表示,過去十...[
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2021-11-19
標(biāo)簽:
聯(lián)合國
推高
1.5%
根據(jù)
222人觀看
以星公布第三季度業(yè)績,擁堵將繼續(xù)支撐海運費保持高位
昨天,以星航運公布了第三季度業(yè)績,并在財報會議上對當(dāng)前市場進(jìn)行了分析,該公司一位高管表示,港口擁堵、物流瓶頸以及司機和設(shè)備短缺將使集裝箱運價保持高位,至少到明年年...[
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2021-11-19
標(biāo)簽:
以
星
擁堵
昨天
146人觀看
UNCTAD警告:2023年全球消費者價格或?qū)⑸蠞q1.5%
未來五年,海運量是否會繼續(xù)暴漲?對全球消費又將產(chǎn)生何種影響? 當(dāng)?shù)貢r間18日,聯(lián)合國貿(mào)易和發(fā)展會議(UNCTAD)在最新發(fā)布的《2021年海運述評報告》(下稱報告)中表示,預(yù)計2021年全...[
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2021-11-19
標(biāo)簽:
UNCTAD
警告
2023年
或?qū)?/a>
188人觀看
2020年全球海運貿(mào)易萎縮3.8%
當(dāng)?shù)貢r間18日,聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會議發(fā)布海運述評報告,聚焦全球海運貿(mào)易受疫情影響及恢復(fù)情況。報告指出,2020年全球海運量降幅低于預(yù)期,為全球供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型和新的海運貿(mào)易模式奠定了...[
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2021-11-19
標(biāo)簽:
2020年
萎縮
3.8%
當(dāng)?shù)貢r間
18
132人觀看
今年我國將出現(xiàn)第二個3000萬標(biāo)箱級集裝箱大港
今年我國將出現(xiàn)第二個、全球第三個跨入3000萬標(biāo)箱級門檻的集裝箱大港。 據(jù)寧波舟山港集裝箱實時生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示,截至今日(11月17日)10時許,寧波舟山港今年集裝箱吞吐量達(dá)到2800萬...[
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2021-11-18
標(biāo)簽:
今年
我國
出現(xiàn)
第二個
3000萬
標(biāo)箱
級
180人觀看
Zim因港口擁堵暫停亞洲-洛杉磯航線
由于擁堵,以星綜合航運服務(wù)公司已加入萬海,將船只從亞美西海岸貿(mào)易轉(zhuǎn)移,暫停其前往洛杉磯的加急服務(wù)呼叫至少七周。 根據(jù)海洋情報海事分析的周日聚焦,七艘船的最后一艘連接...[
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2021-11-17
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因
擁堵
亞洲
航線
由于
130人觀看
鳳崗海關(guān)監(jiān)管新造集裝箱出口47.9萬個
「本文來源:廣州日報」 記者從鳳崗海關(guān)獲悉,今年1-10月,鳳崗海關(guān)共監(jiān)管出口20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱47.9萬個,同比增長237%,產(chǎn)值13.88億美元,同比增長478%。據(jù)悉,鳳崗海關(guān)以全球最大的...[
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2021-11-17
標(biāo)簽:
鳳崗
監(jiān)管
新造
47.9萬個
「
82人觀看
前9個月中國集裝箱出口增長241%,上海港集裝箱規(guī)模長期世界第一
2021年是一個非常不平凡的一年,全球疫情持續(xù)嚴(yán)峻、國內(nèi)局部疫情多次反彈、全球原油上漲等多個不利因素背景下中國的外貿(mào)仍然在逆勢增長,說明中國經(jīng)濟(jì)的韌性極強,中國正在引領(lǐng)...[
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2021-11-17
標(biāo)簽:
9個月
241%
海港
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