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溫哥華港避免卡車司機(jī)罷工
溫哥華港避免卡車司機(jī)罷工
Unifor是PrudentialTransportation的集裝箱卡車司機(jī)工會,于12月3日與該公司達(dá)成協(xié)議,避免了計(jì)劃于當(dāng)天開始的罷工。 本周早些時候,AheerTransportation也同意了工會的要求。兩家公司的大約2...[詳情]
2021-12-06 標(biāo)簽: 避免 卡車 Unifor 207人觀看
DP World 退出海法港口私有化競標(biāo)
DP World 退出海法港口私有化競標(biāo)
總部位于迪拜的港口運(yùn)營商DPWorld已退出以色列海法港的競爭,這是該國目前進(jìn)行的最大的基礎(chǔ)設(shè)施招標(biāo)之一。 這家國有公司與ShlomiFogel控制的以色列船廠公司合作參與了投標(biāo),該公司現(xiàn)...[詳情]
2021-12-06 標(biāo)簽:World 退 私有化 競標(biāo) 總部 位于 216人觀看
官方消息:96 艘集裝箱船正等待??吭谀霞又莞劭?></a></dt>
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周五,有40艘集裝箱船在洛杉磯和長灘港口40英里范圍內(nèi)等待泊位。但根據(jù)南加州海洋交易所的新數(shù)據(jù),還有56艘集裝箱船在更遠(yuǎn)的地方等待出海,使實(shí)際總數(shù)達(dá)到歷史最高水平,達(dá)到...[詳情]
2021-12-06 標(biāo)簽:官方 等待 靠在 175人觀看
11月電商物流指數(shù)為109.5點(diǎn)
11月電商物流指數(shù)為109.5點(diǎn)
經(jīng)過中國物流與采購聯(lián)合會和京東集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查,2021年11月份中國電商物流運(yùn)行指數(shù)為109.9點(diǎn),比上月回落2個點(diǎn)。從9個分項(xiàng)指數(shù)看,總業(yè)務(wù)量指數(shù)、農(nóng)村業(yè)務(wù)量指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)指數(shù)、物...[詳情]
2021-12-06 標(biāo)簽:11月 指數(shù) 109.5點(diǎn) 經(jīng)過 97人觀看
山東港口集裝箱吞吐量提前30天超去年
山東港口集裝箱吞吐量提前30天超去年
12月2日,據(jù)山東港口實(shí)時生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示,截至12月1日,山東港口今年累計(jì)完成集裝箱吞吐量3155萬標(biāo)準(zhǔn)箱,提前30天超越去年全年3147萬標(biāo)準(zhǔn)箱,創(chuàng)歷史新高。 港口大不大,看吞吐量,港...[詳情]
2021-12-06 標(biāo)簽:吞吐量 30天 230人觀看
亞太LNG運(yùn)價創(chuàng)歷史新高
亞太LNG運(yùn)價創(chuàng)歷史新高
根據(jù)普氏能源資訊的數(shù)據(jù)顯示,冬季需求將亞太地區(qū)LNG運(yùn)輸日費(fèi)率推至歷史新高,達(dá)到LNG標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸船每日運(yùn)費(fèi)約30萬美元。 普氏能源資訊近期的數(shù)據(jù)顯示,亞太地區(qū)LNG運(yùn)輸日費(fèi)率是月初...[詳情]
2021-12-06 標(biāo)簽:亞太 LNG 歷史 新高 根據(jù) 普氏 170人觀看
陽明海運(yùn):2022年歐洲航線長約價格將上漲2-3倍
陽明海運(yùn):2022年歐洲航線長約價格將上漲2-3倍
目前,歐洲航線的現(xiàn)貨運(yùn)價在1.3萬-1.5萬美元/FEU的高位震蕩,遠(yuǎn)高于合約價,價差達(dá)2至4倍。 陽明海運(yùn)在日前召開的業(yè)績說明會上表示,盡管2021年受港口擁堵和勞動力短缺等因素影響,...[詳情]
2021-12-06 標(biāo)簽:陽明 2022年 航線 長約 159人觀看
寧波舟山港上調(diào)裝卸費(fèi),1月1日起執(zhí)行!
寧波舟山港上調(diào)裝卸費(fèi),1月1日起執(zhí)行!
12月1日,寧波舟山港股份有限公司在官網(wǎng)發(fā)布《寧波舟山港外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱港口收費(fèi)目錄清單公示》,對港口裝卸船費(fèi)用進(jìn)行了上調(diào)。 公告表示:為進(jìn)一步理順港口收費(fèi),根據(jù)交通運(yùn)...[詳情]
2021-12-06 標(biāo)簽:舟山 上調(diào) 裝卸 費(fèi) 1月 日起 執(zhí)行 239人觀看
MSC運(yùn)力超過馬士基,成為全球第一大船公司
MSC運(yùn)力超過馬士基,成為全球第一大船公司
過去25年來,馬士基一直是全球最大的集裝箱班輪公司,穩(wěn)坐第一的寶座,而一直緊隨其后的MSC有望超越馬士基,奪得榜首的位置。 班輪公司運(yùn)力排名更迭正在進(jìn)行中。班輪數(shù)據(jù)提供商...[詳情]
2021-12-06 標(biāo)簽:運(yùn)力 一大 過去 154人觀看
日本擬不再允許留學(xué)生免稅購物
日本擬不再允許留學(xué)生免稅購物
據(jù)共同社報道,針對訪日外國人的消費(fèi)稅免稅制度,日本政府5日敲定方針,將把外國留學(xué)生等長期逗留者排除在免稅對象之外。 根據(jù)現(xiàn)行制度,長期逗留的留學(xué)生除了打工等人員之外...[詳情]
2021-12-06 標(biāo)簽: 本擬 允許 留學(xué)生 免稅 據(jù) 157人觀看
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