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飆升的物流支出和滯納金使亞馬遜成本增加了數(shù)十億美元
供應鏈限制以及相關的運輸、倉庫和履行中心勞動力成本上升,將在第四季度使亞馬遜額外損失40億美元左右。 這家電子商務巨頭上周晚些時候發(fā)布了第三季度業(yè)績,其中顯示供應鏈問...[
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2021-11-02
標簽:
飆升
支出
滯納金
使
成本
216人觀看
圣誕節(jié)前送貨?USPS、FedEx、UPS 發(fā)布假日運輸截止日期
(NEXSTAR)美國郵政服務、聯(lián)邦快遞和UPS已發(fā)布建議的運輸日期,以確保禮物和卡片在圣誕節(jié)前及時送達。 在被冠狀病毒大流行顛覆的經(jīng)濟中,從木材到電腦芯片再到衛(wèi)生紙,短缺和價...[
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2021-11-02
標簽:
節(jié)前
送貨
發(fā)布
假
206人觀看
傳感器船舶:為什么智能集裝箱是航運的未來
世界各地的貨物運輸是航運業(yè)的常規(guī)業(yè)務,但每年運送約110億噸貨物是一個充滿風險的過程。 2020年11月,從中國南方駛往美國的ONEApus集裝箱船因惡劣天氣損失了1,800多個集裝箱,這被認...[
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]
2021-11-02
標簽:
傳感器
船舶
196人觀看
ONE 報告2021上半財年利潤增長 891%
根據(jù)該公司第二季度和2021財年(從2021年4月1日開始,至2022年3月31日結束)上半年的財務業(yè)績,ONE上半年利潤同比增長891%,總額為67.6億美元。 以新加坡為基地的集裝箱班輪在各個領域都實...[
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2021-11-01
標簽:
2021
上半
財
年利潤
891%
根
157人觀看
FMC正在等待加州港口附加費的細節(jié)
洛杉磯和長灘港口本周出人意料地決定,對那些從擁擠的碼頭上運出集裝箱時間過長的遠洋運輸公司征收高額附加費,這一決定帶來的問題比答案更多。貨運業(yè)專業(yè)人士以及聯(lián)邦海事委...[
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2021-11-01
標簽:
等待
加州
附加費
細節(jié)
147人觀看
亞馬遜發(fā)布第三季度財報:利潤大幅下降
亞馬遜公司(Amazon.comInc.)公布了截至2021年9月30日的第三季度財報,顯示利潤大幅下降,表明第四季度也將面臨挑戰(zhàn)。 與截至2020年9月30日的過去12個月的553億美元相比,過去12個月的運營...[
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2021-11-01
標簽:
發(fā)布
利潤
175人觀看
船期可靠性仍然很差,馬士基暫時領先
海洋情報報告書指出:2021年9月,馬士基航運以44.2%的航期可靠性,再次穩(wěn)居前14位。 Sea-Intelligence發(fā)布了一份全球班輪性能(GLP)報告,報告顯示,大多數(shù)集裝箱航運公司的船期可靠性結果...[
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2021-11-01
標簽:
可靠性
仍然
很差
暫時
領先
169人觀看
美國港口加征滯留費,中遠??鼗貞?/a>
洛杉磯港官網(wǎng)消息,日前,美國運輸部聯(lián)合多個供應鏈利益相關者協(xié)調制定出臺新規(guī)。新規(guī)自11月1日起,洛杉磯和長灘按天向船公司收取進口集裝箱滯留費。 中遠??叵嚓P負責人對中國...[
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2021-11-01
標簽:
滯留費
中遠海
控
回應
229人觀看
DHL11月起提高應急附加費
從11月7日起,敦豪快遞(DHLExpress)表示將要對中國到美洲地區(qū)的跨境商品提高新冠肺炎疫情緊急情況附加費,從每千克0.9歐元增至2歐元;從中國向歐洲目的地的跨境運輸收取的附加費...[
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2021-11-01
標簽:
DHL11
月起
應急
附加費
從
11月
7日起
195人觀看
美國供應鏈短缺的四個原因
現(xiàn)在走進任何一家美國商店,您都可能會看到空蕩蕩的貨架。幾乎所有類型的產(chǎn)品都出現(xiàn)短缺從衛(wèi)生紙和運動鞋到皮卡車和雞肉正在全國各地出現(xiàn)。正在尋找一本書、自行車、嬰兒床或...[
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2021-10-29
標簽:
短缺
四個
原因
走進
171人觀看
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